На проходящей через Тверскую область ВСМ построят 239 мостов и эстакад

Первая российская высокоскоростная магистраль соединит Москву и Санкт-Петербург, пройдет через Тверскую область. Поезда будут курсировать каждые 15 минут, а время в пути между столицами составит всего 2 часа 15 минут.

О перспективных технологиях высокоскоростного железнодорожного движения рассказал Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Виталий Савельев на Просветительском марафоне Знание Наука. Виталий Савельев рассказал, что запуск линии запланирован на 2028 год. По итогам 2030 года пассажиропоток, по оценкам экспертов, достигнет 23 миллионов человек. Поезда будут курсировать каждые 15 минут, а время в пути между столицами составит всего 2 часа 15 минут.

Многие заложенные в проект технические решения ранее в нашей стране не применялись.

Главная инновация — безбалластный путь: вместо привычных шпал и щебня используется бетонная рельсовая плита, выдерживающая перепады температур от −50 до +50 °C. Срок ее эксплуатации составит не менее полувека.

Каждая балка весит до 700 тонн! Для сравнения, при дорожном строительстве используются балки в 60 тонн. Транспортировать такие к месту стройки нереально, поэтому бетонные заводы будут размещены прямо вдоль маршрута.

Особое внимание уделяется инженерным сооружениям: на трассе появится 239 мостов и эстакад общей протяженностью более 180 км. Самая длинная — под Петербургом, около 14 км.

Поезда для ВСМ будут выпускаться на заводе "Уральские локомотивы" в Верхней Пышме. Проект объединяет более 150 российских предприятий из 36 регионов, которые поставляют комплектующие.

Максимальная скорость поезда — 400 км/ч, крейсерская — 360 км/ч. В составе — восемь вагонов, в каждом предусмотрена связь, Wi-Fi и роботизированное обслуживание. Посадка будет проходить по биометрии, что позволит упростить контроль и ускорить вход и выход пассажиров на станциях.

До 2030 года планируется выпустить до 43 высокоскоростных электропоездов, из них первые 28 — уже к 2028 году.

Мы в МАХ: присоединяйтесь!