Молодого специалиста Тверского вагонзавода включили в Экспертный совет Комитета Госдумы

Опубликовано сегодня в 11:33, просмотров 61, источник 21

Этим летом молодой инженер-электроник Тверского вагоностроительного завода, который входит в состав АО "Трансмашхолдинг", Михаил Скрипкин впервые принял участие в XIII Международном молодёжном промышленном форуме "Инженеры будущего – 2025". По результатам форума Михаил вошёл в число 25 лучших участников и был приглашён в Экспертный совет Комитета Государственной Думы по развитию электронной и радиоэлектронной промышленности.

Михаил Скрипкин занял 14-е место среди более тысячи участников форума "Инженеры будущего – 2025". Он добился этого благодаря своим результатам в образовательной программе и междисциплинарном тесте. Его активное участие в форуме стало важным фактором при формировании состава экспертов для нижней палаты российского парламента.

Теперь молодой специалист ТВЗ сможет участвовать в создании стратегических программ для отрасли. Также у него появится возможность предлагать решения для задач отечественной промышленности и реально влиять на развитие отрасли.

"Включение в состав экспертного совета стало приятной неожиданностью и, конечно, большой честью. Буду очень рад, если мои знания позволят внести вклад в развитие электронной промышленности через внедрение инновационных решений и современных технологий. Надеюсь, что мой практический опыт работы на производстве поможет в разработке эффективных отраслевых задач", – поделился Михаил Скрипкин.

Михаил Скрипкин получил диплом машиностроителя в Тверском государственном техническом университете по специальности "Электротехника и электроснабжение". На ТВЗ он устроился после посещения предприятия в рамках Всероссийской профориентационной акции Союза машиностроителей России "Неделя без турникетов".

После окончания вуза Михаил устроился наладчиком-монтажником для испытаний нового электропоезда "Иволга", который тогда только появился на ТВЗ. Сегодня он успешный инженер-электроник и уже семь лет работает в службе приёмо-сдаточных испытаний. Его задача – следить за оборудованием, которое связывает все системы жизнеобеспечения вагона с системой управления "Иволги".

Ранее на ТИА: Сердце отрасли: в День машиностроителя отметили лучших работников Тверского вагонзавода

Мы в МАХ: присоединяйтесь!